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2024年，新昌縣交通運輸局將繼續(xù)落實上級交通部門部署的各項工作，緊緊圍繞“小縣六大”出新出彩、“七個攻堅”圖強爭先，以“五張清單”為抓手，持續(xù)提升“拼”的狀態(tài)、“爭”的意識，樹牢“干就干好、干到最好”的精品意識，以“十倍好”的理念推動工作落實，全力推動交通工作落細落實、出彩出新，為新昌“打造節(jié)點城市、爭當共富標桿、躋身‘50強’”提供堅強保障。重點抓好以下五方面工作：

一是堅持項目為王，暢通交通路網(wǎng)

2024年計劃完成交通投資16億元以上；全力完成續(xù)建項目，五龍岙至527國道連接線工程4月完工，新西線提升改造工程6月完工，韓妃（沙灘）至白毛坑農(nóng)村道路年底完工，金庭互通連接線年底完工，新民片區(qū)連接線工程（527國道王家園至209省道新民村連接線工程）完成形象進度20%，104國道新昌荘前至關(guān)嶺段改建工程完成總體形象進度60%；奮力推進新建項目，完成改造提升低等級公路25公里，計劃10月完工。完成城鄉(xiāng)一體化道路養(yǎng)護工程78公里，計劃10月完工。縣道以上公路交通標志標線完善工程一期12月完工，新昌縣公路應急保障基地12月完工，青山大橋至王泗洲6月動工，12月完成形象進度30%。配合市級部門做好甬金高速擴容年度任務；努力開展前期項目，配合市級部門做好甬金衢上高速、新昌聯(lián)絡線前期年度任務，繼續(xù)推進527國道二期前期工作，推進527國道坑西段改建工程前期工作，配合做好鏡嶺水庫改復線工程前期工作，配合做好萬豐機場跑道改擴建工程前期工作。對標三個“一號工程”，以104國道新昌段二期項目為試點，創(chuàng)新建設交通領域智慧建設管理平臺，有效提升項目精細化管理水平，加快項目推進。

二是深化“四好農(nóng)村路”，助力共同富裕

全面對標“四好農(nóng)村路”2.0版要求，優(yōu)化完善配套政策，持續(xù)提升“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展體系。圍繞深化“千萬工程”和和美鄉(xiāng)村丹霞風情、湖畔茶香、天姥古驛、七彩煙山、竹海水韻等“五區(qū)五線”建設，進一步全面提升路域環(huán)境、完善基礎設施、規(guī)范管養(yǎng)機制，深化“交旅融合”，發(fā)展“路衍經(jīng)濟”，真正打造具有新昌味、新昌美的“四好農(nóng)村路”示范樣本。建立交通領域主動發(fā)現(xiàn)問題閉環(huán)機制，完成“浙路通”公路綜合巡查試點應用和數(shù)字路政推廣應用兩個試點項目建設。積極爭創(chuàng)全國城鄉(xiāng)交通一體化示范縣、省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展五星級樣板縣，深化“客貨郵”融合，持續(xù)擦亮“新暢行”“新暢達”品牌，推進客貨郵數(shù)字底座建設，新增客貨郵合作線路10條以上，提升改造農(nóng)村快遞“共富驛站”10家，積極培育村級電商企業(yè)，加強與“共富工坊”合作力度，通過部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）培育，進一步完善三級物流體系，打通農(nóng)特產(chǎn)品入城最前一公里和最后一公里，增加農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)品出村件量，推動村民增收，實現(xiàn)交通助推共同富裕。

三是優(yōu)化運輸物流，提升服務能力

以甬金鐵路新昌站（大明市客貨站）建成投用為契機，加快建設義甬舟數(shù)字物流園，加強貨運組織方式研究，探索多式聯(lián)運發(fā)展新途徑，完善現(xiàn)代物流扶持政策，招引規(guī)模物流企業(yè)入駐。謀劃新昌快遞物流提升工程建設項目，在現(xiàn)有國際物流中心謀劃建設快遞物流共配中心和云倉平臺，引進先進自動分揀、安檢設備系統(tǒng)，統(tǒng)籌相關(guān)快遞品牌共配集中運營。就近配套建立大型云倉平臺，為各類電商企業(yè)實現(xiàn)智能倉儲，建立一體化快遞倉儲、寄遞、運輸體系，優(yōu)化營商環(huán)境。深化農(nóng)村物流快遞體系建設，以“交郵合作”為基礎，擴展快遞智能交換箱投運輻射范圍，在原有基礎上新建交換箱50個，進一步提升快遞中轉(zhuǎn)效率，降低運輸成本。利用原有的郵政快遞配送體系，完善和優(yōu)化快遞配送線路，提升群眾獲得感、幸福感。同時，完成2家交通運輸部規(guī)上運輸企業(yè)培育，開展公交候車亭及站牌提升改造項目二期，淘汰更新老舊公交車，提升改造公交候車亭35個，試點無人公交車。完善“1+9”高質(zhì)量服務業(yè)發(fā)展政策，支持網(wǎng)絡貨運持續(xù)發(fā)展，支持道路客運個性化、多樣化發(fā)展。

四是筑牢安全防線，夯實平安基石

繼續(xù)開展“除險保安強化年”活動，加強道路交通安全隱患排查治理，推進企業(yè)雙重預防機制和安全生產(chǎn)標準化建設;持續(xù)客運、危貨、普貨、駕培等重點領域監(jiān)管，深化綜合治超行動，強化普貨源頭監(jiān)管力度，加大對違法超限裝載貨運源頭企業(yè)的查處力度，淘汰老舊營運貨車42輛。強化交通在建工程安全整治，壓實建設單位和其他參建單位主體責任。加強應急保障能力建設，有效防范較大及以上事故和較大社會影響事故，確保全年交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。推進品質(zhì)工程創(chuàng)建，圍繞“平安百年品質(zhì)工程”建設主題主線，組織召開現(xiàn)場觀摩會和品質(zhì)工程現(xiàn)場會進行經(jīng)驗推廣。探索培育集中加工配送場站，重點培育地方建設平臺公司永久性高標準梁板預制廠、瀝青拌和場站、固化土拌合站。持續(xù)開展典型質(zhì)量問題專項整治和持續(xù)深入開展違法轉(zhuǎn)分包突出問題專項整治，常抓不懈，并探索建立長效機制。打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”，以最實舉措、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務全力做好春運保障工作。

五是強化黨建引領，鍛造過硬隊伍

開展隊伍建設年行動，將作風建設作為“清廉交通”建設的重要內(nèi)容，樹立重實干、重實績、重擔當?shù)孽r明導向，提振干部干事創(chuàng)業(yè)士氣，打造一支“信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔”的交通鐵軍，注重青年干部的培養(yǎng)工作。加大行業(yè)黨建拓展創(chuàng)新力度，實施流動黨員“雙向聯(lián)系”制度，設立流動黨員管理聯(lián)絡員，樹立行業(yè)先進典型。結(jié)合機構(gòu)改革后職能調(diào)整、崗位變動和人員變化實際，深入分析研究本單位重點領域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政風險隱患，逐節(jié)逐點排查交通廉政風險，形成風險事項清晰、防控措施嚴密、動態(tài)管理有效的監(jiān)督機制，筑牢風險屏障。做好巡察整改“后半篇”文章，以巡察整改為契機，聚焦制度建設、權(quán)力規(guī)范、責任追究等方面，高標準嚴要求配合做好縣委巡察工作，緊扣時間節(jié)點、緊盯任務進度、緊抓問題落實，確保條條不落空，事事不打折，件件不拖延。