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  • 信息索引號:

    113306240025866000/2024-75736

  • 文號:

    新政辦發〔2024〕36號

  • 發布機構:

    縣府辦

  • 成文日期:

    2024-12-31

  • 主題分類:

    其他-

  • 組配分類:

    部門規范性文件

  • 有效性:

  • 公開方式:

    主動公開

  • 規范性文件統一編號:

新昌縣人民政府辦公室關于新昌縣 高質量建設“四好農村路”2.0版的實施意見

發布時間:2025-01-06 09:13

訪問次數:

發布機構:縣府辦

信息來源:縣府辦

新昌縣人民政府辦公室關于新昌縣

高質量建設“四好農村路”2.0版的實施意見


各鄉鎮人民政府、街道辦事處,縣政府各部門:

為深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”重要指示和2024年推動“四好農村路”高質量發展現場會精神,高質量建設“四好農村路”2.0版,全面打造“暢達、平安、智慧、共享”的農村交通運輸現代化體系新昌樣板,結合我縣實際,提出如下實施意見。

一、總體要求

到2025年,建成“暢達、平安、智慧、共享”的“四好農村路”2.0版,積極打造更多的“最美農村路”,實現更暢達、更平安、更美麗、更智慧、更富民的“五優”農村交通運輸體系,打造新昌特色的公路品牌。

1.“暢達農村路”。路網通暢水平有效提升,鄉鎮通三級及以上公路率達到 87.5%,建制村通雙車道公路率達到83%,次、差等路動態清零,農村公路優良中等路率維持93%以上,打造1條省級十大最美農村路。

2.“平安農村路”。危橋病隧當年處治率達到100%,安全精細化管理覆蓋率達到100%,臨水臨崖、急彎陡坡等險要路段警告標志和路側護欄設置覆蓋率達到100%,農村公路本質安全、道路運輸安全水平全面提升。

3.“智慧農村路”。“路長制”智慧化應用覆蓋率達100%、農村交通智慧化服務覆蓋率達到100%,縣級城鄉公交數字化服務及監管系統覆蓋率達到100%,智慧化成果應用覆蓋“四好農村路”全過程。

4.“共享農村路”。運輸服務水平顯著提升,城鄉公交一體化率達到92%,鄉鎮客貨郵合作線路覆蓋率達100%,建制村快遞物流服務覆蓋率達到100%。農村客貨郵融合發展水平全面提升,并成為推動鄉村振興的重要助力。

到2035年,全面建成具有新昌特色的高質量“四好農村路”,滿足人民群眾對農村交通的美好期望。

二、打造“四好農村路”新昌亮點

(一)打造“四好農村路”全國示范縣金名片。

全面鞏固“四好農村路”全國示范縣創建成果,著力強化“四好農村路”示范創建成果動態管理長效機制,著力提升農村公路優良中等路率等關鍵指標,著力鞏固我縣農村公路亮化工程成效,打造“四好農村路”全國示范縣金名片。

(二)打造 “一路一特色”的浙東唐詩之路精華段。

聚焦“唐詩之路共富環線”,圍繞“東部生態康養線”、“南部天姥古驛線”、“西部丹霞風情線”,在葫馬線創成省級十大最美農村路的基礎上,結合“東江十里?風起大明”等和美鄉村示范帶,因地制宜打造美麗農村路。同步配套升級打造“具有汽車停車位、休息場所及公共衛生設施、公共充電設施、公路文化宣傳角、休閑旅游信息服務”的“五有交通驛站”,滿足居民出行需求。

(三)智啟“路長制”、“浙路通”數字化場景新篇章。

開展農村公路“路長制”數字化場景應用,實現路長到位率、履職率100%,全面落實路長“巡查、反饋、協調、處置”數字化閉環管理,深化推進“全民路長”,確保農村公路“有人養、有人管”。同步推動“浙路通”公路綜合巡查試點應用,重塑體制機制,加快形成綜合集成、集約高效的高水平、高質量、高效率的綜合巡查體系,形成可復制、可推廣的經驗做法。

(四)迭代升級城鄉共富公交。

持續鞏固和優化“村村通公交”發展成果,進一步推進較大自然村公交延伸擴面,鼓勵開展預約、定制式等個性化公交服務。優化升級“新暢行”平臺應用,建立標準化、可量化的城鄉公交一體化發展水平監測體系,抓重點、補短板、強弱項,不斷提升城鄉公交一體化率。

(五)推動農村物流縱深發展。

圍繞“強基礎、優服務、促共享、創品牌”目標,以“資源共享、客貨兼顧、運郵結合”為原則,持續擦亮“新暢達”農村物流服務品牌,基本形成城鄉一體、服務普惠、便捷高效的縣域農村物流服務體系,實現鄉鎮客貨郵線路全覆蓋。優化資源共享共用,整合農村貨運需求,同城快遞、公交運力資源,推動智能共融共配,提升農村物流數字化專業化水平,推進產業全域共富,打造開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系,暢通城鄉經濟循環、促進商品和資源要素有序流動,形成“產、供、運、銷”一體化全鏈條服務能力。

三、重點任務

(一)打造暢達農村路。

1.全面完善規劃。結合普通國省道規劃調整,編制完善農村公路網布局規劃,加強與國土空間、旅游發展、鄉村建設等規劃有機銜接,優化完善農村公路網絡的規模、結構與布局,形成結構合理、功能完備、覆蓋全面、帶動共富的普惠型農村公路網絡,促進交通設施與經濟、文化、旅游、生態充分融合。(責任單位:縣交通運輸局、縣發改局、縣自然資源和規劃局、縣建設局、縣農業農村局、縣文廣旅游局,各鄉鎮〔街道〕,列第一位的為牽頭單位,下同。以下任務至2025年。)

2.加強路網攻堅。推動農村公路骨干路網提檔升級,實施老舊公路改造,加快推進建制村通雙車道公路,謀劃東部鄉鎮聯通高速路網。拓寬鄉村瓶頸路,暢通微循環,加大農村公路改造提升力度,適當提高資金補助標準(見附件1),改善農村主要經濟節點對外公路交通條件,推進農村公路網絡與國省干線、城市道路等運輸網絡相協調。完成新改建農村公路72公里。加強路林合作,推進農村公路與森林防火巡護道共同建設。(責任單位:縣交通運輸局、縣發改局、縣財政局、縣自然資源和規劃局、縣交投集團、縣文旅集團,各鄉鎮〔街道〕)

3.提升路面品質。加大檢測覆蓋率,深化輕量化自動檢測裝備應用。在省級農村公路路況檢測基礎上,逐步實現具備條件的農村公路路面自動化檢測全覆蓋。按照“一路一舉措”的原則,上年度次差等路須全部納入次年養護計劃,動態消滅差等路、提升次等路。強化精細化養護,加大小修保養力度,提高農村公路修補率。年均養護工程實施比例縣鄉道不低于6%、村道不低于5%,實施農村公路養護工程345公里,消除現存次、差路121公里。推進農村公路養護市場化,探索農村公路建養一體化模式。(責任單位:縣交通運輸局,各鄉鎮〔街道〕)

4.提升管養水平。壓實農村公路管養主體責任,深化三級“路長制”管理體系。鞏固農村公路災毀保險,將農村公路“路長制”、路況等納入對鄉鎮(街道)的年度目標責任制考核,建立通報激勵機制。健全鄉、村道公路管養機制,結合管養規模,高標準建設鄉級農村公路管理站。承擔鄉村道管養任務的鄉鎮(街道),要配備穩定的專職力量,根據需求配備養護設備,加強日常運行管理。強化資金保障,將農村公路養護資金和機構運行經費、人員支出納入縣級一般公共財政預算。(責任單位:縣交通運輸局、縣財政局,各鄉鎮〔街道〕)

5.改善路域環境。加強農村公路“三化一平”(潔化、美化、綠化,路面平整)、路域環境常態化治理,加大農村公路超限超載、馬路市場、非公路標志設置、違規涉路施工活動的執法力度,開展農村公路電力線、通信線和電視線“三線”整治,將潔化、美化、綠化、路面平整的要求擴展到重要縣道和通景公路,并逐步向鄉、村道延伸。加強承擔村鎮主干道功能的農村公路與排水、管線、人行道等銜接。圍繞和美鄉村示范帶建設,每年打造一條美麗農村路,更好服務宜居宜業和美鄉村建設。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、縣自然資源和規劃局、縣建設局、縣農業農村局、縣綜合行政執法局,各鄉鎮〔街道〕)

(二)打造平安農村路。

6.強化隱患排查。深入推進公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動,加強農村公路交通安全隱患排查治理,提升農村公路防災減災能力。持續推進事故多發點段、長下坡、嚴重安全隱患路段整治,推進農村公路安全生命防護工程建設,鼓勵具備條件的單車道公路,按標準規范增設錯車道。加強農村公路工程質量安全監督,落實質量監督全覆蓋。完善標志標線130公里,通過渠化等舉措整治平交路口70處,增設錯車道30處,實現危險邊坡動態清零。深化農村公路平交路口“千燈萬帶”示范工程,進一步提升綜合通行保障水平。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、縣應急管理局,各鄉鎮〔街道〕)

7.強化運輸安全。強化城鄉公交基礎數據管理,完善行業安全管理體系建設。加強城鄉公交運行安全監管,依托“新暢行”數智服務與行業監管平臺,衛星定位裝置安裝率達到100%,縣域城鄉公交責任事故死亡率低于0.05人/百萬車公里。厘清交通運輸、公安、綜合執法、商務、屬地鄉鎮職責,夯實基礎管理,推動全縣10輛以上(不含掛車)規模普貨企業100%建立網格,深入推進道路普通貨物運輸安全專項治理,落實交通安全教育管理要求。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、縣商務局、縣應急管理局、縣綜合行政執法局,各鄉鎮〔街道〕)

8.強化精細管理。健全屬地鎮街、公安、交通運輸等部門超限超載治理、違規涉路施工活動報告聯絡機制,強化路面執法管控,加強對重點路段、重點時段、重點車輛的交通技術監控和車輛巡查管控,嚴厲查處客車非法營運、貨車超限超載等嚴重違法行為,規范和優化鄉道、村道限高限寬設施設置。加強安全宣傳勸導,對高風險群體開展精準教育,普及交通安全及應急救護知識。(責任單位:縣交通運輸局、縣公安局、縣紅十字會,各鄉鎮〔街道〕)

(三)打造智慧農村路。

9.提高治理水平。依托省“浙路智富”“數字公路”平臺,全縣農村公路智慧管養覆蓋率達到100%,形成科學高效、協同聯動的現代化治理體系。推廣農村公路綜合一體化平臺,落實農村公路“一路一檔”,強化全過程智慧管理,深化路長在線應用場景,確保縣、鄉、村三級路長到位率、履職率100%,全面落實路長“巡查、反饋、協調、處置”數字化閉環管理。推進“浙路通”公路綜合巡查試點應用,強化主動發現問題整改閉環體制機制。(責任單位:縣交通運輸局、縣發改局、縣公安局、縣農業農村局、縣商務局、縣文廣旅游局、縣供銷社,各鄉鎮〔街道〕)

10.提高服務水平。推進農村客運數智服務與監管服務端應用“新暢行”優化升級,實施城鄉公交數智監管,做好公交運行監管服務系統維護和升級,縣級城鄉公交數字化服務及監管系統覆蓋率達到100%;推進城鄉公交一卡(碼)通行,建制村城鄉公交電子支付覆蓋率達到100%。開展客貨郵融合、農產品冷鏈物流、快遞車輛共享等領域數字化改革,推進智能快遞柜(智能包裹箱)應用,不斷健全農村物流信息服務體系。(責任單位:縣交通運輸局、縣農業農村局、縣商務局、縣交投集團、縣郵政公司)

11.加強創新提升。利用各類媒體,宣傳葫馬線等“最美農村路”,注重與當地特色產業和鄉村旅游資源有效結合,助力提高沿線民宿(農家樂)收入、農特產品銷售等鄉村經濟。使用“浙路助富”應用場景,為自駕游線路展示、民宿宣傳推廣、農特產品線上銷售等提供平臺。推進電子商務平臺與農村物流經營主體合作,提供日用消費品、農資下鄉和農產品進城的“網上下單、一鍵送達”服務。(責任單位:縣交通運輸局、縣發改局、縣農業農村局、縣商務局、縣文廣旅游局、縣供銷社、縣交投集團、縣文旅集團、縣郵政公司,各鄉鎮〔街道〕)

(四)打造共享農村路。

12.提高城鄉公交一體化水平。進一步完善城鄉公交政府購買服務或運營補貼機制,建立健全城鄉公交發展長效機制,規范公交企業的收入和成本核算,提升公交運營服務質量,擴大城鄉公交一體化覆蓋范圍。到2025年,城鄉公交一體化率達到92%,城鄉交通運輸一體化發展水平保持5A級。全縣城鄉公交新能源車輛比例達到40%,計劃新建公交充電站2座,配套充電樁16個以上,新增跨縣域毗鄰公交線路2條,累計新改建農村公交候車亭站點100個。培育新型城鄉公交綜合小樞紐,推進建制村城鄉公交站點建設,依托村級綜合服務設施,設置村級公交候車站亭。(責任單位:縣交通運輸局、縣財政局、縣交投集團)

13.提高農村物流服務水平。加快縣級物流配送中心建設,推進客運、貨運、郵政快遞等主體合作,至2025年,打造省級農村客貨郵融合發展星級樣板縣,建設改造縣級共同配送中心1個,開通客貨郵合作線路8條(其中特色農產品或冷鏈農產品運輸專線不少于2條),提升改造“多站合一”鄉鎮客貨郵融合綜合服務站不少于4個和“一點多能”村級農村物流服務點不少于30個。實現主要快遞品牌服務建制村全覆蓋,形成城鄉銜接、服務普惠、便捷高效的縣域農村物流服務體系。(責任單位:縣交通運輸局、縣發改局、縣農業農村局、縣商務局、縣供銷社、縣交投集團、縣郵政公司,各鄉鎮〔街道〕)

14.完善農產品冷鏈物流網絡。結合全縣農特產品布局,按照突出特色、分區建設的原則,推進田間地頭冷鏈設施建設,同步發展農村冷鏈運輸服務,實現主要冷鏈農產品即產即冷。至2025年,建設農產品產地倉儲保鮮冷鏈集配中心1個。(責任單位:縣發改局、縣交通運輸局、縣農業農村局、縣商務局、縣交投集團,各鄉鎮〔街道〕)

15.推進“四好農村路”與旅游融合發展。聚焦數字出游、旅游交通、配套設施、業態服務“四網”建設,提升旅游交通配套設施品質。推廣出行即旅游模式,提升鄉村旅游資源客運線路覆蓋廣度深度,鼓勵自駕車及慢行旅游發展,因地制宜設置濱水型、山地型、田園型綠道。有效利用農村客貨場站、養護道班以及農村公路沿線閑置土地資源,加快完善觀景平臺、服務驛站、自駕營地等設施布局,增加停車、充電、休息、數字化旅游導覽平臺等服務設施,具備條件的農村公路沿線,實現公共充電基礎設施有效覆蓋。建設高質量通景公路體系,4A級以上景區通二級以上公路,4A級以上景區生態停車場覆蓋率達到100%。打造“五有驛站”3個。豐富農村公路文化內涵,加強古橋、古渡等交通歷史遺跡保護,積極打造農村公路與文化、旅游等融合的鄉村產業路、旅游路、資源路。(責任單位:縣文廣旅游局、縣發改局、縣自然資源和規劃局、縣建設局、縣交通運輸局、縣文旅集團、縣供電局,各鄉鎮〔街道〕)

16.挖掘路衍經濟潛能。結合未來鄉村建設和鄉村產業布局,豐富“四好農村路+”內涵,加快發展現代農業、產業園區、健康養生、休閑體育。充分利用農村公路服務站、客貨場站等促銷農旅產品,形成農村產業經濟交通走廊。建立健全促進農民就業長效機制,積極推廣以工代賑方式,開發各類公益性崗位,幫助農民創收增收。(責任單位:縣發改局、縣教體局、縣人力社保局、縣交通運輸局、縣農業農村局、縣商務局,各鄉鎮〔街道〕)

四、保障措施

(一)加強組織領導。充分發揮交通強縣建設聯席會議作用,加強統籌謀劃、協調推動,確保組織到位、責任到位、措施到位。縣級有關單位結合實際完善機制、明確責任、全面落實,形成工作合力,統籌推進新昌“四好農村路”2.0版建設工作。深化交通運輸領域行政執法體制改革。

(二)加強要素保障。完善和落實以縣級公共財政投入為主、多渠道投入為輔的資金籌措機制,積極爭取部省資金,每年交通強省激勵資金優先用于農村公路工程。2024年起,縣級財政繼續提升農村公路建設養護資金保障力度。同時,注重節約集約發展,與“三區三線”做好銜接,統籌保障農村公路用地。

(三)營造濃厚氛圍。鞏固全國示范縣創建成果,培育打造一批“四好農村路+鄉村休閑、特色經濟”的美麗農村路。進一步創新載體,加大宣傳力度,營造濃厚氛圍。

本實施意見自發布之日起施行。


附件:新昌縣“四好農村路”建設資金補助標準

36(《新昌縣高質量建設“四好農村路”2.0版的實施意見.pdf

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